他收到当地交警部门的罚单
2018-09-09 17:09
来源:未知
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可突然有一天,交警认真起来,开始选择性地执法,查处“闯黄灯”,司机已经习惯了的规则被视为违法,以至于正式的法律规定反而开始遭到质疑。

在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口,机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。

去年7月,浙江嘉兴海盐县的舒江荣驾车行驶时,在经过某路口时闯了黄灯。几天后,他收到当地交警部门的罚单,因“不按交通信号灯规定通行”被罚款150元。舒江荣以处罚事实不清、证据不足、无法律依据为由,把海盐交警部门告上了法庭。

“(一)绿灯亮时,准车辆通行,但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行;(二)黄灯亮时,已越过停止线的车辆可以继续通行;(三)红灯亮时,禁止车辆通行。

而对于每天都会走在十字路口和交通信号灯前的我们来说,也不妨重新记取下面这些“规矩”:——

按照当事人的说法,《道路交通安全法实施条例》第三十八条第一款第二项规定:“黄灯亮时,已越过停车线的车辆可以继续通行。”那么没有越过停车线的车辆能否继续通行?这是案件争议的核心,可惜法律却没有明确规定。

红灯亮时,右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下,可以通行。”

根据《道路交通安全法实施条例》第三十八条,机动车信号灯和非机动车信号灯表示:

“闯黄灯”案,暴露出来的是黄灯在法律上的尴尬地位。需要立法的如何尽快立法补漏,该明晰的怎样具体明晰,让“闯黄灯”的法律成本有一本明白账,应是当务之急。

让红绿灯守住交替亮起的“规矩”,不再发神经似的同时亮起,说实话并不是什么天大的难事。唐朝诗人邵谒就说过:“为刀若不利,焉得宰牛名。为丝若不直,焉得琴上声。”今人应该记取。

今年4月6日,备受社会关注的全国首例“闯黄灯”行政诉讼案有了结果,嘉兴市中级人民法院二审宣判:驳回上诉,维持原判。

一位不愿具名的交警告诉记者,黄灯信号是用于绿灯已经熄灭、红灯即将发亮的过渡信号,主要起到预示、警告的作用。黄灯亮时,意味着已驶过停止线的车辆应迅速通过,但未驶过停止线的车则应停在停止线前。而在现实中,考虑到大城市普遍的交通压力,快速通过路口显然是司机和交警都乐见的,因此交警也对“闯黄灯”睁一只眼闭一只眼,久而久之,很多司机也将“闯黄灯不违法”视为理所当然。

1868年12月10日,世界上第一盏正式投入使用的交通信号灯出现在伦敦市威斯敏斯特区议会大厦前的广场上。这盏红绿两色煤气灯的上岗历史只有23天,中断的原因是煤气灯突然爆炸使一位警察殉职。

“红灯停,绿灯行”,这是一条连小孩都耳熟能详的交通规则,然而在交通信号灯家族里,有一个被交通参与者经常忽视的成员——黄灯。2011年,一个叫舒江荣的人及他的遭遇,让很多司机在面对黄灯时变得谨慎起来。

1968年,联合国《道路交通和道路标志信号协定》对各种信号灯的含义作了规定。绿灯是通行信号,面对绿灯的车辆可以直行,左转弯和右转弯,除非另一种标志禁止某一种转向。左右转弯车辆都必须让合法地正在路口内行驶的车辆和过人行横道的行人优先通行。红灯是禁行信号,面对红灯的车辆必须在交叉路口的停车线后停车。黄灯是警告信号,面对黄灯的车辆不能越过停车线,但车辆已十分接近停车线而不能安全停车时可以进入交叉路口。

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